L’anno passato è stato difficile per molti, ma poche industrie sono state colpite tanto quanto i viaggi internazionali. Diversi paesi hanno imposto restrizioni diverse mandando le compagnie aeree in tilt. La maggior parte dei voli sono stati cancellati nei primi giorni e i ripetuti lockdown non hanno facilitato nulla agli aspiranti viaggiatori internazionali.

Tuttavia, gli aeroporti di Londra stanno facendo piani per il prossimo anno per assicurarsi che quando i viaggi torneranno alla normalità, siano preparati. Ecco tutti i cambiamenti da aspettarsi negli aeroporti di Heathrow, Gatwick, Stansted e Luton nel 2021.

Heathrow

Il Terminal 4 rimane chiuso: Chiuso all’inizio di quest’anno in risposta al calo del numero di passeggeri, è stata presa la decisione che il Terminal 4 rimanga chiuso fino alla fine del 2021.

Spese del veicolo: Nel tentativo di combattere l’inquinamento e prevenire un recupero del Covid-19, Heathrow sta esplorando le opzioni per introdurre una tassa per le auto che lasciano i passeggeri all’aeroporto. Un costo di circa £5 per auto.

Espansione di Heathrow: Le battaglie legali in corso sulla proposta di una terza pista a Heathrow sono state finalmente messe a tacere con una decisione unanime della Corte Suprema a favore dell’aeroporto. Ora può iniziare a chiedere il permesso di pianificazione.

Gatwick

Tagli: Il management ha dovuto fare grossi tagli di fronte a un anno difficile per il settore aereo. La spesa per terreni, edifici e attrezzature è stata ridotta di 157 milioni di sterline per il 2020 e di 196 milioni di sterline per il 2021.

Spese del veicolo: Come Heathrow, Gatwick introdurrà una tassa per i veicoli che utilizzano il piazzale per far scendere i passeggeri direttamente fuori dai suoi terminal. Sarà un addebito di £5 e sarà portato nel 2021.

Nuove strutture di prova: Nel tentativo di rassicurare governi e passeggeri sulla sicurezza dei viaggi aerei è stata istituita una nuova struttura per i test sul coronavirus. Ai passeggeri aerei e a tutti i dipendenti con sede all’aeroporto di Gatwick verrà addebitata una tariffa agevolata di £60 per utilizzare il servizio di screening, mentre sarà disponibile anche per il pubblico in generale per £99.

Luton

DART (Direct Air to Rail Transit): Secondo un portavoce dell’aeroporto: “Il cambiamento più grande ed entusiasmante nel 2021 sarà l’apertura di un sistema di metropolitana leggera tra il terminal e la stazione ferroviaria di Luton Airport Parkway, che sostituirà l’attuale bus navetta.

Nuove rotte: Una serie di nuove rotte aeree è in fase di configurazione, ma un portavoce ha avvertito: “Tutti i lanci di rotte sono soggetti a modifiche a causa della situazione attuale”.

Wizz Air

  • Corfù – aprile
  • Heraklion – aprile
  • Santorini – aprile
  • Zante – aprile
  • Dalaman – aprile
  • Alicante – giugno

easyJet

  • Dalaman – marzo
  • Fueteventura – febbraio
  • Lubiana – marzo
  • Marakech – febbraio
  • Zante – giugno

Stansted

Nuove strutture di prova: Nel tentativo di stare al passo con il virus, Stansted e i suoi aeroporti gemelli – Manchester e East Midlands – hanno introdotto nuove strutture di test. Una serie di test sarà disponibile per tutti i passeggeri in una nuova struttura appositamente costruita all’interno dell’edificio del terminal principale.

Nuove rotte: Il programma invernale 2021/2022 di TUI consentirà ai viaggiatori di volare a Boa Vista e Capo Verde dall’aeroporto di Stansted per la prima volta. Anche i voli per Maiorca e Sharm El Sheikh saranno reintrodotti dal prossimo inverno.

Un nuovo focus sul cargo aereo: Con le tendenze dello shopping che cambiano radicalmente di fronte alla pandemia, Stansted ha visto un massiccio aumento delle merci aviotrasportate. È aumentato del 43,6% in luglio e del 25% in agosto.


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